Primeira ferrovia do Brasil, a Barão de Mauá, no estado do Rio, tem 161 anos – mas pouco dela restou. E não só dela. Milhares de estações abandonadas por todo o país testemunham a decadência do transporte ferroviário, que foi sonhado como símbolo de modernidade, progresso e integração. Ainda assim, algumas linhas e a memória destas viagens subsistem, apesar de tudo. Um fotógrafo faz o inventário dos sinais do tempo, seguindo a pista dos dormentes. Outras pessoas lembram da Maria Fumaça. Dois maquinistas, um pai e uma filha, trocam experiências, de olho num renascimento possível.
